1、インタークーラーコア熱交換管束（放熱インナーチューブ）の主流材質
複合アルミニウム合金（最大用途、自動車・建設機械の標準）
ブランド: 3003 二重複合ろう付けアルミニウム管 (4343 クラッド + 3003 基板)、6061 アルミニウム合金
利点: 非常に高い熱伝導率、軽量、ろう付けと成形が容易、バッチコストが低い。空対空および水対空のクーラーに適しています。
適用：掘削機、ローダー、トラック、ディーゼル発電機、建設現場の工場標準装備。
最適な熱伝導率。大型スクリューエアコンプレッサーや高圧ブースターユニットのインタークーラーチューブバンドルに一般的に使用されます。耐食性、耐圧安定性に優れていますが、重量が比較的大きく、価格も高いのがデメリットです。
ステンレスパイプ(304/316L)
304: ユニバーサル防食バージョン、大型トラックの改造、海沿いの湿った建設現場、高振動機器。アルミニウムに比べて引張強度が非常に高いため、膨れや変形が起こりにくくなっています。
316L: 塩化物イオン、塩水噴霧、酸、アルカリに耐性があり、船舶、沿岸土木設備、ケミカルブースターユニットに特化しています。
2、インタークーラーの入口と出口を繋ぐ硬質パイプ
6061 シームレスアルミニウムチューブ
オリジナルの工場車両および建設機械の標準接続パイプライン、軽量、優れた放熱性、低圧の従来のブースト条件に適しています。
高圧、重荷重、粉塵や雨の多い建設現場、高出力機器の改造。耐振動性と防錆性があり、長期間の高温でも変形しません。
20 # シームレス炭素鋼
低コストの経済的なユニット、低圧エアコンプレッサー冷却パイプ。欠点は、錆びやすいことと、屋内機器の短期間の乾燥にしか使用できないことです。
3、柔軟な接続マッチング（非金属チューブ、両端の金属硬質チューブとペア）
エンジンの振動を緩和し、熱変形を補償するために使用される、高温耐性の4層シリコン編組ホース。金属硬質パイプの間に緩衝部を設ける必要があります。
