Sinupower は電気自動車用バッテリーの熱管理チューブを中国から世界中に供給しています。 IATF16949 によって認定されたこれらのマルチポート B 形状アルミニウム パイプは、セルからパックまでの冷却効率とプレミアム EV プラットフォームの熱暴走防止を最適化し、Sanhua や Danfoss などのエリート Tier 1 ブランドにサービスを提供しています。
プレミアムとしてメーカー, シヌパワー先進的な供給品電気自動車バッテリーの熱管理チューブ国際的なティア 1 自動車および新エネルギー モビリティ調達ネットワークに直接接続します。これらの精密押出アルミニウム マルチポート チャネルは、熱放散効率を最大化し、高度に密閉されたセルツーパック (CTP) バッテリー エンクロージャ内の局所的なホットスポットを排除するように設計されています。
大容量リチウムイオン電池パック全体で正確で均一な温度ウィンドウを維持することは、現代の電気自動車アーキテクチャにとって主要なエンジニアリングのマイルストーンを表します。この課題に直接対処するために、Sinupower は高信頼性の製品を製造しています。熱管理チューブ極めて限定されたセルからパック (CTP) 構造レイアウト内での熱吸収と表面接触の均一性を最適化します。
電気自動車が急速な DC 急速充電または高放電加速を受けると、個々のバッテリー セルが局所的に激しい加熱ゾーンを生成します。標準的な円筒形または幅広チャネルの冷却プレートでは、チューブ壁付近に流体の停滞層が発生することが多く、効果的な熱の抽出が著しく阻害されます。当社の特殊な B プロファイル マルチポート ジオメトリは、このダイナミクスを完全に変更します。内部構造のひだは一定のマイクロ流体乱流を生み出し、熱境界層を破壊し、当社の表面プロファイル全体にわたって非常に均一な熱交換率を維持します。電気自動車バッテリーの熱管理チューブ.
バッテリーエンクロージャには最大の体積エネルギー密度が要求されるため、冷却コンポーネントが占有するスペースは最小限でなければなりません。これらのマルチポート プロファイルのフラット化されたマルチチャネル アーキテクチャにより、非常に低いプロファイルの高さが実現されます。この設計により、積層されたセルモジュール間の直接統合が可能になり、表面とセルの接触面積を最大化すると同時に、車両全体の質量を削減し、走行距離を延長する超コンパクトなシャーシ構成が可能になります。
電気自動車のバッテリー パック エンジニアと自動車品質監査人によって確立された厳格な設計検証テスト (DVT) プロトコルを満たすために、当社の専用ラインで検証された製造パラメータの詳細を以下に示します。
| EVエンジニアリングプロパティ | 検証済みの製造基準と材料 |
|---|---|
| 正式な調達名 | 電気自動車バッテリーの熱管理チューブ |
| 内部形状 | 補強リブ付きの B 型折りたたみマルチポート マイクロチャネル |
| 冶金ベースライン | 高純度アルミ押出合金、精密銅、黄銅 |
| 対象アプリケーション | EV バッテリーセル冷却プレート、折りたたみ式ラジエーター、HVAC チラーループ |
| 補助的な機能 | 角管、D形パイプ、中空ガラス窓アルミスペーサー |
| 品質認証 | 完全に監査されたIATF 16949、ISO 9001、ISO 14001、ISO 45001フレームワーク |
| 機械の設置面積 | 90 セット以上の社内ツール (溶接ライン、押出機、絞りベンチ) |
| 研究開発の知的財産 | 発明特許2件、意匠特許15件、実用新案特許16件（計33件） |
電動モビリティ分野では、コンポーネントの欠陥が致命的なセル障害や保証上の災害につながる可能性があります。 Sinupower は、原材料の選択、継続的な高周波抵抗溶接、ライン終了テストのすべての段階にわたって厳格なリーン制御システムを導入することで、このリスクに直接対処します。
高電圧バッテリーの筐体内で冷却液が漏れると、直ちに車両の電気的絶縁が損なわれます。当社の製造施設では、自動化された高周波抵抗溶接とインラインの非破壊検査を実行して、原子レベルの継ぎ目の統合を検証します。この細心の注意を払って管理することで、電気自動車バッテリーの熱管理チューブバッチは、長期にわたる油圧ストレス下でも優れた破裂圧力閾値耐性を示します。
密集したリチウム電池マトリックスの周りにぴったりとフィットするには、押し出し成形されたチューブは、潰れたりしわが寄ったりすることなく複雑な二次曲げを受ける必要があります。 Sinupower は、製造上の結晶応力を軽減するために、加工されたすべてのアルミニウム プロファイルを特殊な大気焼鈍炉に通します。このワークフローは、完璧で公差の低い現場設置に必要な正確な材料の延性を維持します。
グリコールベースの熱流体を継続的に循環させると、劣った非鉄配管で内部電気化学的孔食が発生する可能性があります。ベース冶金の調達を完全に管理することで、局所的な腐食を引き起こす微量不純物を排除し、電気自動車バッテリーの熱管理チューブ車両プラットフォームの設計寿命全体にわたって動作し続けます。
自動車の購買管理者は、コンポーネントを次世代自動車プログラムに統合する前に、サプライヤーの市場の歴史、管理構造、技術的能力を透明性をもって検証する必要があります。
2018 年 5 月 6 日に、フォーチュン グローバル 500 企業内で優れた企業経歴を持つ業界人、ガオ チャン氏によって共同設立された Sinupower は、北京や上海などの産業拠点からの豊富な業務資格を持つ専門エンジニアリングのスペシャリストによって指揮されています。この技術的リーダーシップにより、Sinupower は次のような世界市場のイノベーターと恒久的かつ長期の供給契約を結ぶことができました。サンファ、ダンフォス、パンクル。当社の卓越した運営は、当社の強力な地域実績によって証明されており、中国東部 (江蘇、浙江、上海、安徽) で 87.76% の市場シェアを獲得し、中国南部では 8.44%、中国北部では 3.80% を占めています。
シヌパワー は、高精度のパンチング プレス、連続絞りライン、自動鋸引きシステムなど、90 台以上の高度な生産機械およびツーリング機械を個別に運用しており、クライアントの図面やサンプルに直接基づいて拡張性の高い OEM カスタマイズ サービスを提供しています。当社の社内設計エンジニアはカスタム設計図を社内で直接処理し、特殊な金型とカスタム ポート サイズを設計します。このエンドツーエンドの管理により、サードパーティのリードタイムが最小限に抑えられ、プロトタイプの検証速度が最適化され、顧客価値の厳密な実現が保証されます。
シヌパワー は、主要な華北、華南、国際展示会で当社の技術的および冶金学的進歩を一貫して実証することで、進化する世界的なクリーン エネルギー ベンチマークと緊密に連携し続けています。当社は、厳格な材料トレーサビリティ、33 件の特許を含む堅牢な研究開発ポートフォリオ、IATF 16949、ISO 9001、ISO 14001、および ISO 45001 への完全準拠を組み合わせています。電気自動車バッテリーの熱管理チューブを利用すると、お客様のプラットフォームは、長期にわたる運用の耐久性に尽力する、最適化され厳重に監査された製造パートナーを獲得できます。
